Kvikksølvet viser rundt 11-15 minus. Jeg venter på toget.
Over lydandlegget ropes det at toget mitt enten er innstilt og forsinket med 10-30 minutter.
Av miljøhensyn begynte jeg å ta toget, selv om dette ikke er noen inntekt for mitt vedkommende bortsett fra at jeg verner miljøet.
Men, slik forholdene er med kollektivtrafikken, (tog, NSB primært) vet jeg at jeg er bedre tjent med å kjøre bil igjen.
Det å betale 1200 i måneden for ståplass blir litt dyrt når det i beste fall tar 20 minutter lenger tid enn å kjøre bil. Og dersom toget er forsinket, blir det jo mye dyrere (tidsmessig).
Januar var prøvemåned. For meg er ikke det kollektive tilbudet godt nok til å kutte ut bilen.
Jeg velger heller å sitte komfortabelt i en stor og varm bil med god radiomusikk fremfor å stå/klenge på toget mellom folk med dårlig kroppshygiene.
3 kommentarer In " HVA ER DET MED KULDE OG KOLLEKTIVTRAFIKK? "
RSS-strøm med kommentarer til dette innlegget. Tilbakesporings-URL
januar 24th 2007 at 4:27 pm
Jeg er veldig enig. Har gjennom en videreutdanning ukessamlinger i Oslo. Har da forsøkt ulike alternativer til transport. På den ene uken jeg benyttet tod som fremkomstmiddel var det innstilt en gang, og forsinket to ganger med 20 min eller mer. Morgentoget kunne bare tilbyde meg ståplass Drammen/Oslo. Og ei heller toaletter åpne.
Nå bruker jeg Nettbuss. Ikke en eneste forsinkelse så langt, alltid seteplass og toalett ombord. Aviser og gratis kaffe.
Tips oss hvis denne kommentaren er upassende
januar 24th 2007 at 4:33 pm
Her har vi ikke noe valg. Enten får man seg bil eller så tar man bussen som går ca. 1 gang per skuddår, som per mil koster 32kr. Helt sinnsykt. For en tur/retur jobb/skole/byen koster det 64kr, og det kunne jeg fått 7liter diesel for…og kjørt 12 mil på. Logikken? Ikke flytt nordover, der toget går fra Alta akkurat samtidig som hurtigruta.
Tips oss hvis denne kommentaren er upassende
mars 9th 2007 at 3:47 pm
For å prøve å forklare – men itte unnskylde så er det itte NSB`s togpersonell sin feil akuratt det der med vinter og tog!!!
Det er de som skrur av varmen på skinnegangen så fort det blir et par plussgrader, og kommer det is på skinnegangene eller sporvekslene så sier det seg selv at en itte kan kjøre full speed ahead…
Dette er en heftig debatt hvert eneste år, men det samma skjer jo hvert eneste år – for å spare penger!!
Så store forsinkelser og noen avsporinger skjer i mange tilfeller pga det – eller at varmen ble satt på igjen litt for seint..
Men som sakt – unnskylder ikke – for det er like irriterende for alle *lol*
Tips oss hvis denne kommentaren er upassende