Gratis buss og tog
Jeg synes at myndighetene bør gjøre det kollektive tilbudet gratis, samt øke tilbudet betraktlig. De må tilrettelegge for gratis parkering ved kollektive knytepunkt.
Dette vil få folk til å parkere bilene og kan ses på som første steg for å få ned CO2 utslippene.
Idag betaler vi som ønsker å være miljøbeviste for mye. Min kone og jeg betaler kr. 2400 i måneden for et tilbud som er veldig dårlig. Togene kommer ikke, togene er forsinket. Vi må stå.
For oss er det billigere å kjøre bil, det er også mer komfortabelt. Det går også raskere med personbil. Slik som situasjonen er så ofres ikke bilen til fordel for det kollektive.
Når så mange beveger seg på veien, vil det alltid være noen få som ikke klarer å tilpasse seg trafikkbildet. Det foresaker køer og ulykker. Det er også et argument til gratis kollektivtilbud.
Grådige nordmenn
En annen ting folk også bør tenke på, er grådigheten som herjer landet. Vi har allerede nok, mer enn nok. (Det gjelder de fleste av oss, alle i Norge dersom du sammenligner oss med andre verdensdeler).
Hvert eneste år skal vi ha høyere lønn, slik at vi kan kjøpe mer forbruksvarer, spise mer og kaste mer mat. Man skal ha digert hus, båt, hytte, stor bil, stor tv og mobiltelefon minst hvert eneste år.
Iht., landsgjennomsnittet tjener jeg noen tusenlapper under. Men, jeg har et godt liv for det. Så lenge man har det godt, så trenger man ikke mer penger eller forbruksvarer.
I år synes jeg vi burde donere lønnsøkningen til miljø og fattigdom.
Det er myndighetenes ansvar
Det er myndighetenes ansvar og komme opp med en plan som kan redde kloden.
Du tenker at dersom jeg gjør mitt så vil alle følge mitt eksempel.
Slik jeg ser det, er det ikke så lett.
Eks. Skal du flytte på en 2 tonns stein, så hjelper det lite dersom du prøver og flytte på den alene. Og dersom naboen alene i smitteeffekt prøver det samme litt senere.
For å flytte steinen, må vi stå samlet med en plan, slik at vi klarer å flytte steinen.
Kaktus sendt til alle politikere som har for lenge vært naive og kun tenkt egoistisk som resten av hele pottit-Norge.
Ola Dunk, det er på tide å våkne!
2 kommentarer In " GRÅDIGE OLA DUNK OG MILJØET. "
RSS-strøm med kommentarer til dette innlegget. Tilbakesporings-URL
februar 2nd 2007 at 6:15 pm
Ja, du peker på en sentral ting: Hvis myndighetene ønsker at vi skal bli “kollektive” så må de legge op til et system som er minst like bra som den private løsning vi hittil har betalt for med blod og svette.
Snakker vi om persontransport, betyr det at kollektive transportmidler må dekke omtrent alle deler av landet med ruteavganger hver halvtime. Og det skal koste flesk! Derfor vil det aldri skje. Og derfor vil man aldri få folk over på kollektivtrafikk i et omfang som betyr noe for miljøet.
Jeg er fristet til å avslutte med det gamle ordet: Vær forsiktig hva du ber om fordi du kan få det.
Om ingen lenger kjøpte biler (fordi det var fordelaktig å benytte kollektiv transport), hvor mange milliarder vile statskassen tape hvert år? Og hvor mange tusen nye arbeidsløse ville vi få fra transportnæringen?
Tips oss hvis denne kommentaren er upassende
februar 2nd 2007 at 6:19 pm
Uansett hvilke miljøtiltak det dreier seg om, vil det koste.
Men parkeringsplasser på togstasjonene er vel ikke direkte et miljøtiltak?
Tips oss hvis denne kommentaren er upassende